“Se vende taxi conducido por Schumacher”

19 12 2007

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Después de la espectacular carrera que vivió un taxista alemán en su propio vehículo ahora, además, quiere sacar beneficio de ello. El conductor que la semana pasada cedió su asiento a Michael Schumacher para que le diese tiempo a llegar al aeropuerto está barajando la posibilidad de vender su monovolumen al mejor postor. Ofertas no le faltan.

“Más de diez personas están interesadas en comprármelo,” explica el taxista, Tuncer Yilmaz.

Según publica el diario Bild, desde que esta historia saltó a los medios el taxi ha duplicado su valor.

“Una de ellas me ha ofrecido 63.000 euros y lo necesito porque la carrera con Schumacher podría ocasionarme problemas con la policía,” confirma el taxista

El responsable de tráfico de la ciudad alemana de Coburg ha declarado que se reunirá con el taxista porque “considera esta historia una ofensa al personal de transportes”.

Por su parte el Kaiser podría enfrentarse a una pequeña multa.

“Sería ridículo multar severamente al taxista después de que ayudara a Michael. ¿No nos gustaría a todos tener taxistas tan amables?” ha declarado el representante de Schumacher, Willi Weber.

Fuente: Telecinco

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Carrera de Campeones, Wembley

17 12 2007

Parecía que era el día de Michael Schumacher. Tras triunfar en la Copa de Naciones haciendo equipo con Vettel, el Kaiser fue eliminando un rival tras otro en la Carrera de Campeones y llegó hasta la final. Pero allí se topó con Mattias Ekstrom, el campeón de campeones del pasado año que ya había ganado a Sebastien Loeb ante su público en París, que no le dejó redondear la jornada dominical en Wembley.

Parecía que los astros se aliaban con Schumi, ya que tras eliminar a Henning Solberg con el Fiat, pasó a disputar las dos siguientes mangas con el buggy, el coche con el que había logrado el mejor tiempo absoluto de la pista. De nuevo eliminaba a Jenson Button, y posteriormente era el triple campeón de la Champ Car y en 2008 piloto de Toro Rosso, Sebastian Bourdais, el que caía ante el alemán, que así se plantaba en la final.

Mientras, por el otro lado del cuadro era Ekstrom el que iba eliminando rivales. Primero se dejó por el camino a Tom Kristensen, después a Travis Pastrana y, finalmente, se deshacía del campeón mundial de Turismos, Andy Priaulx, para colocarse como el rival del heptacampeón de la F-1 en la final.

Ya en la primera manga Ekstrom le daba un serio correctivo al alemán al volante del Solution F. Nada menos que 1,6 segundos era la diferencia que le endosaba. Pero la segunda se disputaba con los coches talismanes de Schumi, los buggys, y el alemán de nuevo era el mejor. “Prefiero los coches en los que puedo ver las ruedas”, aseguraba divertido. Pero para la gran final, la que decidiría el campeón de campeones de este 2007, se volvía al carrozado Solution F.

Y un astuto Schumacher le ofrecía a Ekstrom cambiar las monturas que habían usado en la primera manga. A él le había tocado el coche rojo, que previamente había sufrido una salida de pista con Priaulx. Pero ni con ésas pudo con Ekstrom, que le ganó en toda regla y le llevó a cometer un trompo en la última curva de la última vuelta en un ataque de desesperación por ganar.

El sueco campeón del DTM explotaba de júbilo, y el alemán le felicitaba muy deportivamente: “Es la primera vez que no me importa perder”. El homenaje a Colin McRae y la despedida de Marcus Gronholm fueron las notas emotivas de la jornada en Londres.

Fuente: As

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Schumacher roza el récord en el circuito de Montmeló

15 11 2007

schumacher

Michael Schumacher sigue asombrando a propios y extraños en los entrenamientos de Fórmula 1 que se celebran en el circuito de Cataluña. El piloto alemán se empleó a fondo en la segunda jornada, hasta el punto de que sufrió una salida de pista sin consecuencias. Eso sí, se permitió el lujo de rozar el récord de la pista catalana (incluso lo batió, pero saltándose la chicane). Con o sin control de tracción, está claro que por Schumi no pasan los años. Peor le fue a su compañero en Ferrari, Felipe Massa, cuyo F2007 se paró y tuvo que volver a los boxes en una de las grúas de asistencia.

El mejor tiempo de , que dio 90 vueltas al circuito, fue de 1:21.486 a los mandos de un monoplaza sin ayudas electrónicas. Medio segundo más rápido que ayer. Tras el piloto alemán concluyeron Pedro de la Rosa, que mejoró también espectacularmente su registro del martes, y Heikki Kovalainen, que como él también fueron capaces de bajar de 1:22, mientras que Massa acabó cuarto tras dar sólo 56 giros.

- PILOTO                       EQUIPO            TIEMPO   VUELTAS
.1. Michael Schumacher (ALE)   Ferrari           1:21.486   90
.2. Pedro de la Rosa (ESP)     McLaren Mercedes  1:21.857   60
.3. Heikki Kovalainen (FIN)    Renault           1:21.894   65
.4. Felipe Massa (BRA)         Ferrari           1:22.044   56
.5. Gary Paffett (GBR)         McLaren Mercedes  1:22.293   57
.6. Nico Rosberg (ALE)         Williams          1:22.333   64
.7. David Coulthard (GBR)      Red Bull Racing   1.22.555   74
.8. Nick Heidfeld (ALE)        BMW Sauber        1:22.946  102
.9. Kazuki Nakajima (JAP)      Williams          1:23.031   77
10. Sébastian Vettel (ALE)     Toro Rosso        1:23.187   74
11. Karun Chandhok (IND)       Red Bull Racing   1:23.255   57
12. Jenson Button (GBR)        Honda             1:23.358   79
13. Jarno Trulli (ITA)         Toyota            1:23.465   54
14. Robert Kubica (POL)        BMW Sauber        1:23.488   37
15. Anthony Davidson (GBR)     Super Aguri       1:23.547   80
16. Sébastien Bourdais (FRA)   Toro Rosso        1:23.596   74
17. Luca Filippi (ITA)         Super Aguri       1:23.753   72
18. Franck Montagny (FRA)      Toyota            1:23.977   45
19. Christian Klien (AUT)      Force India       1:24.446   56
20. Adrian Sutil (ALE)         Force India       1:24.537  105
21. Vitantonio Liuzzi (ITA)    Force India       1:24.555   55




Schumi también vuela en moto.

6 11 2007

El alemán rodó en Cheste con la Ducati de Stoner y se quedó a sólo cinco segundos.

Michael Schumacher

Jornada festiva en Cheste como colofón al último gran premio de la temporada 2007, y como previo del inicio de la pretemporada de la 2008. Muchos rostros famosos se acercaron al trazado valenciano para vivir en primera persona las sensaciones a lomos de una MotoGP. Los trialeros Laia Sanz y Toni Bou o Gerhard Berger, copropietario de Toro Rosso, fueron algunos de los afortunados en subirse a la 800cc. Álex Crivillé, Wayne Gardner o Kevin Schwantz también revivieron sus tiempos mozos…Pero sin duda, la estrella de la jornada fue . Ataviado con un mono naranja y un casco negro, el heptacampeón rodó con la Ducati Desmosedici campeona de Casey Stoner. Era la segunda vez que el Kaiser rodaba con esta moto, la primera fue el año pasado en un test privado en Mugello sobre la GP6 de Loris Capirossi, y el alemán no defraudó. Comenzó con un ritmo suave, pero pronto se pudo comprobar que entendía a la perfección los movimientos de su nueva montura. Schumacher empezó parando el crono en un más que aceptable 1:45, trece segundos más lento que el mejor tiempo de Stoner en el pasado gran premio. Sin embargo, con el paso de las vueltas el reciente premio Príncipe de Asturias bajó sus registros hasta marcar el 1:37.9 final, a sólo cinco segundos del campeón australiano. Sólo un dato, Schwantz, campeón de 500cc en 1993, sólo le sacó un segundo. Schumacher también tiene madera en las motos.

Fuente: as