Illesport concede una ayuda de 90.000 euros para Miquel Julià y Samuel Checa

8 05 2008

El conseller d’Esports i Joventut, Mateo Cañellas, ha firmado hoy un convenio de patrocinio por el que los pilotos Miquel Julià y Samuel Checa recibirán una cantidad económica de Illesport. En concreto Miquel Julià recibirá 60.000 euros mientras que Samuel Checa recibirá 30.000 euros procedentes de Illesport.

En el acto han estado presentes el director general de Deportes, Gabriel Gili, el gerente de la Fundació Illesport, Jorge Mandado, y el jefe de patrocinios de la Fundació Illesport Jordi Borrell.

Fuente: Balearsport





Toni Manresa estará un mes de baja tras su accidente Hungría

25 04 2008
El piloto mallorquín Toni Manresa del equipo ‘Illes Balears- Isuzu Team Europe’, permanecerá como mínimo un mes de baja al sufrir un accidente en el Rally Centro europeo que se estaba disputando al sur de Budapest, según ha confirmado el director de la Clínica Palmaplanas.
Manresa sufre un traumatismo abdominal y una hematoma en el pulmón izquierdo, lo que obligará a permanecer cuatro o cinco días en el hospital, explicó el doctor Ferrer, que ha ofrecido hoy una rueda de prensa junto al copiloto de Manresa, el catalán Ferrán Marco.

El coche del piloto mallorquín dio vuelta y media de campana en el kilómetros 24 de la carrera en la que estaba participando, correspondiente a la clase Dákar Series.

Marco ha explicado que Manresa no sufrió pérdida de consciencia en ningún momento ni falta de movilidad en las extremidades, pero los servicios médicos de la organización lo trasladaron inmediatamente a Budapest para realizarle diferentes pruebas para descartar lesiones internas.





Toni Manresa hará su debut en Budapest

17 04 2008

El esperado debut de Toni Manresa con el Isuzu D-Max T1 Proto tendrá lugar el próximo sábado 20 de Abril en Budapest.

El piloto de Calonge junto a su copiloto, el catalán Ferrán Marco, estrenarán el prototipo que prepararon para el Lisboa Dakar. El Isuzu D-Max no ha sufrido ninguna modificación de importancia para afrontar este nuevo destino, aunque las características de la carrera inaugural de las Dakar Series difieren mucho de los territorios que Toni Manresa y Ferrán Marco han atravesado en los últimos años.

La capital húngara acogerá la salida de la primera carrera del año el “Central Europe Rally”, iniciando así una nueva era en la dura disciplina de los rallyraid. A.S.O. ha previsto una ruta que recorre Hungría y Rumanía con una variedad de terrenos que poco tienen que ver con los mares de dunas mauritanos o la sabana del Sahel senegalés.

FUENTE: es.eurosport.yahoo.com





“Lo conseguimos!!!”, buen debut de Codina en el Nacional de TT

5 03 2008

El piloto malloquin, David Codina, logro terminar en su primera prueba del Nacional de TT, en el puesto vigesimo primero y noveno en categoria T1. Segun nos comenta, “Hemos disfrutado mucho en esta primera baja aunque los pequeños problemas que hemos tenido nos han retrasado mucho en la clasificacion, que hoy por hoy es lo que menos nos improrta. Rompimos un amortiguador, los dos terratrips quedaron inutilizables, nos quedamos sin agua en el limpia, etc. Lo mejor es la experiencia adquirida de cara a proximos rallyes.”

Sabemos que estan preparando con mucha ilusion y ganas la Baja España Aragon 2008 que se celebra los dias 17, 18, 19 y 20 de Julio.





Roberto Mehri correrá con Epsilon Euskadi

27 02 2008

mehri.jpg El piloto español Roberto Mehri se perfila como uno de los grandes candidatos al título este año en la Eurocup Fórmula Renault 2.0, donde competirá por segunda temporada consecutiva tras haber firmado con el equipo Epsilon Euskadi.Tras su brillante debut el año pasado en esta categoría, donde a pesar de ser el benjamín firmó unos grandes resultados, Mehri ocupará esta temporada el hueco que ha dejado en Epsilon Euskadi, campeón en 2007, el piloto neocelandés Brendon Hartley.

Esta misma semana se han celebrado en Valencia los primeros test de pretemporada de la Eurocup Fórmula Renault y el mejor tiempo absoluto ha sido para el italiano Daniel Ricciardo, con Mehri como primer piloto español en quinta posición.





Un total de 65 coches participarán en el III Rallye Todo Terreno Ramblas de Huércal-Overa

25 02 2008

ALMERÍA.- Esta mañana se ha presentado el III Rallye Todo Terreno Ramblas de Huércal-Overa, una competición que se celebrará esta semana los días 29 de febrero y 1 y 2 de marzo en distintos municipios del Bajo Almanzora y que contará con la colaboración del Área de Deportes de la Diputación Provincial de Almería, a través de su programa de Eventos Deportivos.

La presentación ha corrido a cargo del presidente de la Diputación Provincial de Almería, Juan Carlos Usero; de la delegada de Comercio, Turismo y Deporte de la Junta de Andalucía, María Isabel Requena; del alcalde de Huércal Overa, Luis García Collado; y del director de la carrera, Antonio Segura, también presidente de la Escudería 4×4 Andinas Rácing. Además, han estado presentes en este evento el diputado de Deportes, Juan López Camacho, los alcaldes de Taberno y Serón, así como otros miembros de la Escudería 4×4 Andinas Rácing.

El presidente de la Diputación ha indicado que “la cita es puntuable para los Campeonatos de Andalucía y España” y que “a pesar de que Huércal Overa es el centro neurálgico de la actividad, en sus tres jornadas la competición también pasará por otros términos municipales como Vélez Rubio, Chirivel, Taberno, Serón, Oria y Partaloa”. Usero ha explicado que la Diputación Provincial apoya este proyecto “para que podemos presentarnos el año que viene con un rally de carácter internacional”.

Además ha indicado que el campeonato “ya se ha consolidado como una oferta singular en el deporte de la provincia de Almería y que a pesar de su juventud reúne una amplia cantidad de participantes llegados cada año de todos los lugares de España”.

La delegada de Comercio Turismo y Deporte de la Junta de Andalucía ha aludido igualmente a la consolidación de esta prueba, que el año pasado vivía su segunda edición, y ha comentado que ya “se ha convertido en la cita obligada del deporte del motor” y que además “por su belleza y dureza” se conoce como “una de las citas mejores valoradas”.

De hecho, Requena ha indicado que, según las previsiones de la organización, serán 1.500 las personas protagonistas de este evento deportivo y que la cifra de espectadores alcanzará los 5.000. Además, ha incidido que con esta competición se “refuerza la modalidad del deporte del motor”, que cuenta con una importante afición en nuestra provincia.

Por su parte, el alcalde de Huércal Overa ha precisado que serán 65 los coches y siete camiones los que disputarán el rally y ha adelantado que es posible que la prueba se incluya en el ‘Dakar Series’. También ha desvelado que ha sido el piloto Salvador Serviá, “catorce veces ganador del Parkís Dakar”, el que se ha encargado de diseñar el rutómetro por el que discurrirá el III Rally Todo Terreno Ramblas de Huércal Overa, quién además competirá en dicha prueba.

También asistirá al evento como invitado Isidre Esteve, el piloto que el año pasado sufrió un accidente en este rally. En esta línea, García Collado ha recordado la seguridad organizativa de este rally, puesto que a los cinco minutos de que sucediese este accidente “el helicóptero estaba evacuando” al herido.

Mientras tanto, el director de la competición, ha destacado que este rally del Bajo Almanzora cuenta ya “con más puntuaciones que el del Bajo España”, por lo que han recibido felicitaciones del Congreso de la Federación Española. Antonio Segura ha subrayado además el hecho de que de los ocho camiones que participarán, tres han terminado como los primeros clasificados del París Dakar. “Espero pronto poder convocaros y deciros que la prueba es internacional”, ha dicho.

Respecto, al circuito del sábado 1 de marzo por la mañana, éste discurrirá por la Rambla del Saltador y concluirá bajo el Castillo de Huércal Overa, situado en esta zona. El alcalde de Huércal Overa ha comentado que por ello esta primera etapa será una etapa de “agua”. Por la tarde, éste partirá de Vélez Rubio y seguirá por términos municipales de Chirivel y Huércal Overa, finalizando el recorrido en Taberno. En este otro tramo la zona más importante, según ha señalado García Collado, será la Rambla del Puentecico, donde los coches alcanzará sus máximas velocidades.

El domingo el circuito arrancará en Serón y discurrirá por Tíjola, Purchena, Olula del Río, Macael, Fines, Partaloa, Albox, Zurgena y terminará en la zona del pantano de Huércal Overa. En este trayecto será de gran interés el paso por la Rambla Almajalejo.





Entrevista a De la Rosa

22 02 2008

De la Rosa: “No veo a Ferrari tan bien como se dice”

Profesional como pocos. Querido dentro y fuera de la pista. Así es Pedro de la Rosa, piloto probador de McLaren-Mercedes y uno de los grandes responsables del éxito de los coches del equipo angloalemán. El equipo español, cuyas opiniones deben ser tenidas siempre muy en cuenta, ve fuerte a su escuadra, no cree que Ferrari esté tan por delante de los demás como piensan algunos y no descarta a BMW y Renault en la lucha por las victorias.

Pregunta. ¿Cómo está yendo la pretemporada?
R. Bien, siguiendo el plan previsto. El coche está demostrando una fiabilidad mayor de la esperada y eso nos ha permitido acumular muchos kilómetros al principio y ahora estamos buscando más el rendimiento puro.

P. ¿Cuál es la posición de McLaren en este momento respecto a los demás?
R. Siempre sabemos algo, pero es tan fácil equivocarse que es mejor no decir dónde crees que estás. Se puede decir que Ferrari y McLaren son los favoritos, pero también lo eran el año pasado, pero dentro de una semana puede serlo otro equipo. Yo no descarto que BMW o Renault estén luchando ahí por victorias. A Ferrari no lo veo tan bien como se dice y Renault no está tan lejos como dice Fernando. Hay mucha igualdad y eso es bueno para el Mundial. Hay que ser cautos, hasta la primera calificación de Australia no sabes dónde estás.

P. ¿Hay algo revolucionario en su nuevo kit aerodinámico?
R. En el próximo test de Barcelona (del 25 al 27 de febrero) ya será el coche de Australia, pero nosotros y todos los equipos intentaremos tener el máximo de piezas del coche de Australia. Todo lo que no puedas probar en un circuito es contraproducente para llegar allí. Es muy importante la semana que viene, pero ya te digo que no.

P. ¿Cómo ve a Renault y a Fernando?
R. No lo sé (se ríe) es otro tópico, pero me es imposible decir dónde están ellos. Con los años aprendes a no fijarte en los demás. Ya no miro y más después de lo del año pasado. No me importa lo que hagan los otros

P. ¿El objetivo en Australia es ganar la carrera?
R. Por supuesto, no hay otro.

P. Se habla mucho de una posible arma secreta de Renault.
R. Yo no lo descarto. Renault tradicionalmente llega muy fuerte a Australia y en los principios de temporada y podrían tener algo que les ponga luchando por la victoria, nunca se sabe.

P. ¿Qué opina de la campaña contra el racismo?
R. Que la apoyaremos todos los pilotos. Es lógico, contra el racismo o contra cualquier otra cosa que sea negativa. Creo que ya no hay que decir más sobre este asunto.

FUENTE: marca