Maxi Cortés sancionado. La última carrera decidirá el título.

10 11 2007

 maxi cortes montmelo

Ya os decía hace un rato que la Fórmula 3 estaba al rojo vivo. Pues para muestra, un botón. Marco Barba presentó una reclamación contra su compañero de equipo y rival para el título, Maxi Cortés, por haberlo sacado fuera de pista en la priera vuelta de la carrera de hoy (suspendida por bandera roja), y los comisarios deportivos han decidido finalmente excluir a Maxi de la primera carrera a disputarse mañana a las 9:30.

Esta decisión tiene diversas implicaciones: la primera es que la segunda manga decidirá el Campeón de la Formula 3 española, ya que Maxi Cortés y Marco Barba seguirán separados por 2 puntos en el momento de la salida de la segunda carrera. La segunda, y no menos importante, es que Maxi Cortés saldrá el último en la decisiva segunda carrera, aunque Marco Barba también saldrá en las últimas posiciones en la segunda manga, por lo que veremos una lucha entre ambos pilotos unida a una obligada remontada para entrar en los puntos. Más emoción imposible.

Vía | F3





Pocholo en el Montes de Cuenca

10 11 2007

 

 

 

 

 

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Sorpendrente etapa prologo de Pocholo Martinez Bordiu a los mandos de un Toyota Hilux en su debut en el campeonato de España de Raids todo terreno. Con un tiempo 5.52.99 ha terminado en la posicion 23. En su primera experiencia en un raid de este tipo Pocholo ha demostrado buenas maneras. Ademas lleva un copiloto muy experimentado y buen conocedor del terreno. Mañana le espera dos especiales de 177 km en esta dura prueba.

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En la lucha por el campeonato Santi Anglada quiere dar mucho que hablar. Una impresionate prologo para el piloto catalan con una media de 73.5 km/h. Los hermanos Hernadez (7º y 9º), con sus Mitsubishi Montero, tendran que luchar contra el crono y contra el polvo para poder conseguir ganar el certamen.

 

pocholo & david codina

Pocholo, en su esencia, junto al creador de este blog antes del inicio de la prologo.





F3 Barcelona – Primera carrera (aplazada)

10 11 2007

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La emoción imperaba en el ambiente ante esta última cita de la temporada, en la que Maxi Cortés y Marco Barba se están disputando el campeonato nacional de Fórmula 3. Sólo les separan 2 puntos a favor del primero, tras el punto ganado por Maxi al lograr la pole position. Pero ya habían tenido algún que otro “roce” esta temporada, y la tensión para la penúltima carrera del año, que se disputaba esta tarde en el Circuit de Catalunya, era máxima. Maxi y Marco salían 1º y 2º, y no hemos tardado nada en empezar a ver que la batalla iba a ir en serio. Aunque tampoco hemos tardado demasiado en quedarnos sin batalla.

Una salida perfecta ha permitido a Marco Barba emparejarse con Maxi rumbo a la primera frenada, e incluso los dos pilotos han rozado sus ruedas antes de pisar con fuerza el pedal de freno para preparar la entrada a la primera curva. Barba tenía el interior, y aunque Maxi lo ha intentado por fuera, una apurada de frenada espectacular de Marco le ha permitido mantener la posición respecto a Maxi, aunque Saéz Merino ha aprovechado la lucha entre los compañeros de Tec Auto para colarse por delante de ambos. Y la bonita batalla que estábamos dispuestos a presenciar, ha terminado en la parabólica, apenas 3 curvas más tarde: Maxi ha intentado adelantar a Barba por un hueco inexistente, y ambos pilotos se han ido a la puzolana, con peor suerte para Barba, que ha tenido que abandonar la carrera.

Maxi pudo reengancharse a la carrera, aunque en las últimas posiciones. Pero aún quedaban más incidentes para esta loca primera vuelta: un espectacular accidente en el que Nil Montserrat ha salido volando por encima de Siso Cunill en la contrarrecta, ha finalizado con el monoplaza de Nil golpeando fuertemente al lateral del coche de Arturo Llobell, que no se lo esperaba. Este incidente ha supuesto en primera instancia la salida del Safety Car, y un rato más tarde, la suspención de la carrera por bandera roja.

Arturo Llobell ha sido trasladado al Hospital General de Barcelona, después de que perdiera la consciencia en el golpe. Por su parte, Nil Monserrat ha sido llevado al Hospital de Granollers, donde se le han detectado varias contusiones, por suerte sin demasiada gravedad. Las últimas informaciones sobre ambos son tranquilizadoras sobre su estado de salud, pese a la virulencia del golpe.

Esta primera carrera se reanudará mañana a las 9:30, con una duración de 13 vueltas o un tiempo máximo de 29 minutos. La parrilla de salida se configurará tal y como estaban las posiciones en el último paso por línea de meta, lo que implica que Maxi Cortés tendrá que protagonizar una remontda de las suyas si no quiere dejar nada pendiente para la última carrera, a disputarse mañana a las 13:00. No os perdáis ninguna de estas carreras, porque van a ser espectaculares.





BARCELONA – CALIFICACIÓN: Mejor tiempo para Maxi Cortes.

10 11 2007

 maxi cortes

El madrileño se asegura el primer puesto en los entrenamientos cronometrados, y también el punto adicional que otorga la pole para la clasificación general

 

Si ayer era Marco Barba el que dominaba los entrenamientos libres, hoy Máximo Cortés le ha devuelto la moneda al hacerse con el mejor tiempo en la sesión cronometrada, y asegurarse así la pole y el punto adicional para la clasificación general. Es la cuarta pole de la temporada para el madrileño.

 

Maxi ha logrado un registo de 1:40.783, tres décimas por delante de Barba. La pareja de Tec Auto ha dominado la sesión por delante de tres pilotos de la escudería Campos F3: Germán Sánchez, Manuel Sáez Merino y Nicolas Prost. Todos ellos, junto con el asturiano Bruno Méndez (Emiliodevillota.com) han terminado en el mismo segundo que Cortés.

 

En la Copa de España el gran dominador ha sido el joven tarraconense Xavi Barrio (Cetea), que además ha logrado el undécimo puesto en la clasificación scratch, su mejor resultado de la temporada. Tras él saldrán Juan Polar (Novo Team) y Christian Ebbesvik (West Tec), los dos pilotos que se juegan el título de la Copa este fin de semana.

 Fuente: gtsport